新能源電池管理系統(tǒng)
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
BMS新能源電池管理系統(tǒng)參數(shù)：
•電源模塊：給各種用電器件提供穩(wěn)定電源
•MCU模塊：采集、分析數(shù)據(jù)、收發(fā)控制信號
•繼電器控制模塊：控制繼電器的吸合、斷開來控制電池組是否向外供電
•電流檢測模塊：采集電池組充放電過程中的充放電電流
•電壓檢測模塊：測量電池組各個(gè)模塊電壓
•溫度檢測模塊：檢測電池組充放電過程中電池組溫度
•均衡控制模塊：對電池均衡進(jìn)行控制
•總電壓與絕緣檢測模塊：監(jiān)測動(dòng)力電池組總電壓以及電池組與車體之間的絕緣是否符合要求
•CAN收發(fā)模塊：進(jìn)行其他控制器與MCU間的數(shù)據(jù)通信及程序的標(biāo)定與診斷,協(xié)調(diào)整車控制系統(tǒng)與MCU之間的通信
•RS232收發(fā)模塊：用于進(jìn)行電池組管理系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控、程序的標(biāo)定、參數(shù)的修正
? 電池單元間均衡分為：正常模式、休眠模式及診斷模式。
? 電池單元間的 均衡與數(shù)據(jù)采集可同時(shí)進(jìn)行 。
? 300mA的板級被動(dòng)均衡 ，可以同時(shí)進(jìn)行 。（模式一）
? 可通過定時(shí)器進(jìn)行均衡時(shí)間設(shè)置 。（0.5min---511min）
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